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LIVRE de BORD....

le 17 mars, escale au port du Pirée : Athènes.

Au petit matin, nous entrons dans le grand port du Pirée. La ville aussi est là, si proche avec ses longues rues pentues qui descendent vers le port. Tandis que notre géant glisse lentement vers son point d'amarrage, de gros et superbes paquebots et yachts, qui sont ancrés proue à poupe, sont passés en revue et la ville aussi avec son église dont les jolies cloches sonnant l'office du matin, saluent notre arrivée.

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Nous irons en car dans Athènes découvrir la ville haute, majestueuse Acropole et filer vers le superbe Cap Sounion.

Là, hommage est rendu au Dieu Poséïdon dont le temple bâti sur le plus haut rocher à pic, constitue le plus bel amer que l'on puisse offrir aux navigateurs en leur odyssée.
De ce point de vue, se déroule un splendide panorama sur le golfe Saronic et les Cyclades. Nous reviendrons déjeuner dans un hôtel 5 étoiles pour y prendre le meilleur repas, en extérieur, de cette croisière: soulignons l'abondance et la finesse de mets fort délicats pour une parfaite découverte de la gastronomie grecque, et ce, des entrées au dessert. Comment ne pas succomber et en reprendre ????? d'autant que c'est contagieux parfois !

Emotion ! Nous allons découvrir l'Acropole( "Ville Haute" d'Athènes" selon les Anciens ), sanctuaire antique de la déesse Athéna et d'autres divinités de la mythologie grecque. A travers les oliviers, la montée est rude par des dalles pentues et glissantes pour atteindre le plateau rocheux où furent érigés les beaux temples.

Hélas, en dépit des immenses moyens techniques d'aujourd'hui et...des subventions, le Parthénon est toujours en restauration( depuis au moins 10 ans assurent certains ! ) et les échafaudages tubulaires accentuent les anachronismes et jurent à côté des belles colonnes.

C'est le célèbre portique des Caryatides. Périclés décida la construction de l' Erechthéion afin de remplacer le temple d'Athéna Polias détruit par les Perses et cette partie du monument représente six jeunes femmes de la ville du même nom, ayant "collaboré" avec les Perses. Elles furent vendues comme esclaves.

A noter que, chaque soir, à bord du Concordia, nous trouvions en cabine, le journal de bord "Costa Today" annonçant le programme pour le lendemain. Un papier bien fait. Il y figure: les infos du commandant puis tout le déroulement des activités à bord ou les excursions proposées etc. pour cette prochaine journée. C'est très complet et d'une présentation fort agréable. S'y ajoute le France Actualités pour les informations générales du pays et du monde. Le 1er jour, ce bulletin avait surtout été consacré à la bienvenue souhaitée par le commandant et la présentation de l'équipage. Toutes les infos sur la vie à bord, les services etc. renseignaient avec précision le voyageur pratiquant sa 1ère croisière.

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